行業(yè)分析師認(rèn)為，在我國(guó)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)領(lǐng)域一直被忽視。隨著人民安防觀(guān)念的普及，安防監(jiān)控市場(chǎng)逐步升溫。監(jiān)管部門(mén)要完成對(duì)車(chē)輛的完全監(jiān)控必須同時(shí)安裝gps定位系統(tǒng)和車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩方面。監(jiān)控中心可以通過(guò)gps定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的行駛速度、路線(xiàn)、時(shí)間等行駛情況，一旦出現(xiàn)異常情況，監(jiān)控中心可及時(shí)掌握信息并予以提醒，缺點(diǎn)是不能了解車(chē)輛內(nèi)部情況。安裝車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)之后，可以彌補(bǔ)這一不足，更好的保障車(chē)內(nèi)外的安全。超載是造成交通事故的主要原因，安裝車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)之后，可以從根本上予以杜絕這一現(xiàn)象。

　　目前對(duì)客車(chē)gps定位系統(tǒng)的限定安裝時(shí)間已經(jīng)有了明確要求，車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)方面還沒(méi)有出臺(tái)具體的實(shí)施方案或具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，處于政策真空期，許多客運(yùn)公司尚在觀(guān)望。主要原因是車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝成本較高，如果標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之后達(dá)不到國(guó)家要求，更換造成的損失太大。政府部門(mén)已經(jīng)明確了大力整治交通安全問(wèn)題的決心，從四部門(mén)聯(lián)合下發(fā)的通知來(lái)看，未來(lái)車(chē)輛安裝車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)將成常態(tài)化發(fā)展趨勢(shì)。待相關(guān)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和明確限定安裝時(shí)間之后，車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)將迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

　　《2010-2013年中國(guó)安防視頻監(jiān)控設(shè)備市場(chǎng)分析投資價(jià)值研究報(bào)告》顯示，客運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制安裝車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)僅僅是一個(gè)開(kāi)始，日后它的應(yīng)用范圍將逐步延伸至公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)等領(lǐng)域，私家車(chē)也會(huì)逐步被納入安裝范圍。預(yù)計(jì)，車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)上千億。